Как подобрать наконечник рулевой тяги?

Каждый отдельный автомобиль требует исправной работы силового агрегата, тормозов и системы подачи топливной жидкости. Кроме этого здесь особенно важную функцию выполняет рулевое управление, которое в свою очередь состоит из определенных компонентов. Наконечник рулевой тяги является основным элементом всего рулевого управления. Это приспособление обладает определенными конструкционными особенностями, с которыми следует ознакомиться с самого начала.

Прежде всего, хочется отметить, что под автомобильным рулевым наконечников подразумевается элемент, благодаря которому обеспечивается исправная передача усилий от одного механизма к другому. Ввиду того, что усилия создаются посредством поступательных движений, а угол не должен менять свой наклон, такой наконечник представлен в виде нескольких шарниров. Чаще всего здесь приходится говорить о 4 изделиях, подразумевающих наличие определенных элементов. В частности, это касается корпусной части, штыря, тефлоновой прокладки, картера, вспомогательного чехла из пластика, фиксирующего силиконового кольца, гайки и пружины. При этом важно понимать, что подобная конструкция имеет определенную прочность и стойкость перед различными окружающими факторами. В случае демонтажа наконечника со старого авто, в нем будет отсутствовать люфт.

Несмотря на то, что наконечник рулевой тяги способен отменно справляться со всеми возложенными функциями на протяжении долгого времени, он все равно рано или поздно приходит в непригодность. Причем в этот момент водитель начинает обнаруживать различные изменения в работе рулевого механизма, что в свою очередь свидетельствует о необходимости срочной замены наконечника.

Когда нужно выполнять замену данного приспособления?

1. Если изменился характер работы педали газа.

2. При появлении люфта в момент полной разборки рулевой тяги.

3. При чрезмерном проворачивании рулевого колеса.

4. При возникновении различных посторонних шумов в момент передвижения по плохой дороге, а также резком торможении или же ускорении транспорта.

5. При возникновении глухого простукивания при повороте рулевого колеса.

6. При возникновении сбоев в момент осуществления процесса сход-развала.

Для того чтобы самостоятельно разобраться с общим состоянием рулевого наконечника в машине, необходимо в первую очередь загнать автомобиль на смотровую яму. Если же у вас отсутствует такая возможность, тогда воспользуйтесь домкратом. После этого нужно тщательным образом очистить все внутренние компоненты от грязевых частиц, тщательно осмотреть места креплений, разобраться с состоянием пыльника рулевого наконечника, а также прокрутить рулевое колесо, и вместе с этим посмотреть на работу наконечника.

Для того чтобы подобрать новую деталь для авто, необходимо в обязательном порядке ознакомиться с его индивидуальными особенностями. Кроме этого важно разобраться с производителем. В этом случае себя отлично проявил наконечник рулевой тяги Delphi, производство которого осуществляется с учетом установленных требований и норм.